DB11T 1164.8-2017 轨道交通联网收费系统技术要求 第8部分 检测

DB11/T 1164.8-2017是北京市地方标准，规定了轨道交通联网收费系统的相关技术要求。以下对其中一些关键条文进行详细解读：

一、系统架构要求

标准明确指出，轨道交通联网收费系统应采用分布式架构设计，包括中心级、线路级和车站级三层结构。其中，中心级负责全局管理与数据汇总；线路级实现本线内运营管理；车站级完成现场设备监控及票务处理。各层级间需通过标准化接口进行通信。

二、安全防护措施

在信息安全方面，要求建立完善的安全管理体系，采用加密算法保障数据传输安全，如支持国密SM系列算法，并设置访问控制策略防止非法入侵。此外还需定期开展风险评估和技术检测工作以确保系统持续处于良好状态。

三、交易记录保存期限

对于交易数据的保存时间有明确规定：至少保留365天以上原始交易信息，其中包括但不限于交易时间、金额、卡号等必要字段。同时为了便于后续审计或故障排查，还应当保存详细的日志文件。

四、设备兼容性测试

所有接入该系统的终端设备必须经过严格的兼容性验证过程，确保其能够正常运行于不同操作系统版本之上且不会因版本差异导致功能异常。这包括但不限于自动售票机(AVM)、检票闸机(AGM)以及手持验票设备等。

五、性能指标设定

针对整个系统的响应速度提出了具体数值限制：从乘客刷卡到完成扣款操作的时间不得超过0.5秒；单台设备每分钟处理请求的最大数量不得少于30笔；在网络连接中断情况下离线模式下仍需维持至少4小时以上的独立运作能力。

六、应急预案制定

为应对突发状况，如自然灾害、人为破坏等情况，需要预先编制详尽的应急处置方案。包括但不限于人员分工、物资准备、恢复流程等内容，并且每年至少组织一次模拟演练来检验预案的有效性。

以上是对DB11/T 1164.8-2017中部分重要内容所做的深度解析，希望对你有所帮助！