DB13T 2373-2016 公路装配式组合钢箱梁制造与安装规程

《DB13/T 2373-2016 公路装配式组合钢箱梁制造与安装规程》是河北省地方标准，规定了公路装配式组合钢箱梁的制造和安装要求。以下是对该标准中一些关键条文的详细解读：

材料要求

5.1 钢材选择

钢材应符合GB/T 700、GB/T 1591等现行国家标准的规定，并且要满足设计文件中的强度、韧性及耐腐蚀性要求。在选择钢材时，需注意其化学成分、力学性能以及冷弯试验结果是否达标。

5.2 焊接材料

焊接材料的选择应根据母材的种类、焊接方法、焊接位置等因素确定。焊接材料的质量必须达到相关标准的要求，并且在使用前需要按照规定进行烘焙处理。

制造工艺

6.1 钢箱梁分段

钢箱梁应按设计图纸的要求进行合理划分分段，确保运输方便同时保证结构的整体性和稳定性。分段长度一般不宜超过12米，特殊情况下可适当调整但需经过设计单位同意。

6.2 拼装与焊接

拼装过程中要严格控制构件之间的间隙，避免过大或过小影响连接质量。焊接作业应当由持有相应资格证书的专业人员完成，所有焊缝均需进行外观检查和无损检测，确保焊接质量符合设计要求。

安装施工

7.1 基础准备

安装前应对桥墩或支座基础进行全面检查，确认其位置、标高、平面尺寸等参数均符合设计规范。如果发现偏差超出允许范围，则必须先予以修正后再继续后续工作。

7.2 构件吊装

吊装时应采用专用设备，并制定详细的施工方案。起吊重量不得超过设备额定载荷，同时要注意保持平衡，防止倾覆事故发生。每节钢箱梁就位后应及时固定，直至全部安装完毕方可拆除临时支撑。

质量检验

8.1 外观检查

对已完成的工程进行全面细致地外观检查，包括但不限于焊缝表面状况、防腐涂层完整性等方面。任何不符合标准之处都必须立即整改直到合格为止。

8.2 功能测试

除了外观检查之外还应对整个桥梁系统进行必要的功能测试，如承载能力试验、振动特性分析等，以验证其能否满足实际运营需求。

以上内容只是对该标准部分内容进行了简要介绍与分析，具体实施时还需结合实际情况参照完整版文件执行。希望这些信息能够帮助您更好地理解和应用这一重要技术规范。