DB44T 1754-2015 电动汽车立体充电站设计、施工及验收规范

《DB44/T 1754-2015 电动汽车立体充电站设计、施工及验收规范》是广东省地方标准，对电动汽车立体充电站的设计、施工和验收提出了具体要求。以下选取部分重要条文进行详细解读：

一、选址与总体布局

1. 选址条件

- 充电站应选择在交通便利、供电可靠且远离易燃易爆物品的地方。

- 需要充分考虑周边环境影响，确保不会对周围居民生活造成干扰。

2. 总体布局

- 立体充电站内应合理规划充电区域、车辆通行路线以及工作人员办公区。

- 充电设备布置需留有足够的安全间距，并保证良好的通风散热条件。

二、电气系统设计

1. 电源接入

- 应根据实际负荷需求确定供电容量，优先采用双回路供电方式以提高可靠性。

- 所有电气设备必须符合国家相关标准，并具备过载保护功能。

2. 接地装置

- 必须设置独立的防雷接地网，接地电阻值不得超过4欧姆。

- 金属构件及外壳均需可靠接地，防止漏电事故的发生。

三、施工要求

1. 基础工程

- 基础施工前应对地质情况进行全面勘查，确保地基承载力满足设计要求。

- 混凝土浇筑时应严格按照配合比执行，避免出现裂缝或空洞现象。

2. 设备安装

- 各类充电设备安装位置准确无误，固定牢固。

- 管线铺设整齐美观，接头处密封良好，不得有渗漏现象。

四、验收标准

1. 功能性测试

- 对每个充电桩进行空载试验和满载试验，确认其工作性能正常。

- 测试充电系统的通信协议兼容性，确保与不同型号电动汽车匹配。

2. 安全性检查

- 核查所有电气连接点是否紧固，绝缘层是否有破损。

- 检查消防设施是否齐全有效，应急照明是否能正常使用。

以上内容涵盖了该标准中较为关键的部分，对于从事电动汽车立体充电站建设的相关人员来说具有重要的指导意义。在实际操作过程中，还需要结合具体情况灵活运用这些规定，确保项目顺利实施并达到预期效果。