TFJAS 028-2023 在用纯电动城市客车运行安全性能检验技术规范

近年来，随着新能源汽车的普及，纯电动城市客车的安全性能受到越来越多的关注。在此背景下，新的《纯电动城市客车运行安全性能检验技术规范》（简称TFJAS 028-2023）于近期发布实施。与旧版相比，新版标准在多个方面进行了调整和优化。本文将聚焦于“绝缘电阻检测”这一关键条文的变化及其应用方法展开详细解读。

绝缘电阻检测的重要性

在纯电动城市客车中，高压电气系统是其核心组成部分之一。由于这些系统工作电压较高，一旦发生漏电现象，不仅会对车辆本身造成损害，还可能威胁到乘客及维修人员的生命安全。因此，确保高压系统的绝缘性能良好至关重要。

新旧版本标准对比

# 旧版要求

根据原标准，绝缘电阻值只需达到某一固定数值即可视为合格。这种做法虽然简单易行，但忽略了不同车型、不同使用环境对绝缘性能的具体需求，可能导致部分车辆因实际条件限制而无法满足规定值，从而被误判为不合格。

# 新版改进

TFJAS 028-2023引入了动态评估机制，即不再设定统一的最低限值，而是要求按照车辆的实际工况条件来确定合适的参考值，并以此为基础进行判断。此外，还增加了实时监测功能，能够在车辆运行过程中持续监控绝缘状态，及时发现潜在问题。

应用方法详解

为了更好地理解和执行新版标准中的绝缘电阻检测要求，以下几点需要特别注意：

1. 数据采集：首先需要准确测量车辆在各种典型工况下的绝缘电阻值。这包括但不限于静止状态、起步加速阶段、匀速行驶期间以及制动减速时刻等情形。

2. 数据分析：收集到的数据应通过专业软件进行分析处理，生成趋势图谱。通过对历史记录的对比分析，可以更清晰地了解绝缘性能的变化规律。

3. 制定策略：基于上述结果，结合车辆设计参数和实际运营情况，制定相应的维护保养计划。例如，在某些特定条件下若发现绝缘水平下降明显，则需提前采取措施加以改善。

4. 定期检查：即使没有出现异常状况，也应当按照规定的周期开展全面检查，以确保始终处于最佳状态。

总之，《纯电动城市客车运行安全性能检验技术规范》TFJAS 028-2023通过对绝缘电阻检测方式的重大革新，使得检验更加科学合理，有助于提高整个行业的技术水平和服务质量。希望广大从业者能够认真学习并严格执行该标准，共同促进我国新能源汽车产业健康发展。