DB15T 941-2015 内蒙古地区沙漠公路施工规范

内蒙古地区的沙漠公路施工具有特殊性，为了确保工程质量和安全，DB15/T 941-2015《沙漠公路施工规范》提供了重要的技术指导。以下将对部分关键条文进行详细解读。

路基施工

根据该标准第5.1条，路基施工应遵循“先固后填”的原则。这意味着在铺设路基之前，必须首先通过机械或化学方法加固地基。具体来说，可以采用强夯法或者掺入水泥、石灰等稳定剂来提高土壤的承载能力。此外，对于含水量较高的沙土层，还需采取排水措施以防止路基沉降。

路面结构设计

第6.2条强调了路面结构的设计需考虑沙漠环境的特点。建议使用多层结构，包括基层和面层。其中，基层材料宜选用粒径均匀的砂砾石混合料，并且压实度要达到95%以上。而面层则推荐采用改性沥青混凝土，这种材料具有良好的抗车辙性和耐久性，在高温条件下也能保持较好的性能。

防护设施设置

标准第7章指出，在沙漠公路上应当合理布置防护设施。例如，在风沙较大的路段，应在路肩外侧设置防风墙或者种植防风林带；同时还要建立完善的排水系统，避免雨水冲刷造成水毁现象。另外，为了保护生态环境，施工过程中应尽量减少对原有植被的破坏，并采取有效措施恢复植被覆盖。

环境保护

最后，第8章特别提到环境保护的重要性。施工单位必须严格遵守国家有关环保法律法规，控制施工噪声、振动及扬尘污染，妥善处理废弃物，最大限度地降低工程建设对周围环境的影响。同时，还应对沿线野生动物栖息地予以关注，必要时采取迁建或其他补偿措施。

以上是对DB15/T 941-2015中一些核心内容的简要分析，希望能帮助相关从业者更好地理解和应用这一标准，从而推动沙漠公路建设事业的发展。