DB12T 560-2015 冷链物流 温度检测与要求规范

DB12/T 560-2015《冷链物流 温度检测与要求规范》是天津市制定的一项地方标准，旨在规范冷链物流过程中温度的检测与管理。以下将选取其中的重要条文进行详细解读。

范围

该标准适用于天津市范围内从事冷冻食品、冷藏食品及鲜活农产品等冷链物流的企业和个人。这明确了标准的应用范围，确保所有涉及冷链运输和储存的企业都能遵循统一的温度检测标准。

规范性引用文件

标准中列出了多个相关的国家标准和其他技术文件，如GB/T 24616-2010《冷藏、冷冻食品包装、标志、运输和储存》等。这些引用文件为冷链物流提供了基础性的技术支持，保证了标准内容的专业性和权威性。

术语和定义

标准对“冷链物流”、“温度检测”等关键术语进行了明确界定。例如，“冷链物流”被定义为从生产到消费全过程保持特定低温状态的服务体系；而“温度检测”则是指使用专业设备测量并记录产品或环境温度的过程。这些定义有助于各方准确理解标准要求。

温度监测系统

标准要求建立完善的温度监测系统，包括但不限于安装温湿度传感器、设置报警装置以及定期校准仪器等措施。具体而言，每个冷藏车厢至少应配备两个独立工作的温度传感器，并且每隔1小时自动记录一次数据。此外，还应当具备远程监控功能以便及时发现异常情况。

运输过程中的温度控制

在运输环节上，《规范》强调了车辆预冷的重要性，即在装载前半小时内使车厢内部达到设定的目标温度。同时，在整个行程当中需持续保持恒定低温环境，避免因开门装卸货物而导致温度波动。对于不同种类的产品（如肉类、乳制品等），还需根据其特性调整适宜的存储温度区间。

储存设施的要求

关于仓储部分，《规范》指出仓库的设计应当符合隔热性能良好、通风顺畅等特点，并且要设有专门用于存放高风险商品（如冷冻肉类）的区域。另外，所有库存物品都必须按照先进先出原则摆放，以减少因长时间暴露于较高温度下而造成的质量损失。

应急预案

最后，《规范》特别提到当遇到突发状况时如何应对。比如当发现温度超出允许范围时，应立即停止作业并查找原因；若无法迅速恢复，则需要采取紧急转移措施将受影响的商品送往其他符合条件的地方继续保存。

通过以上几点可以看出，《冷链物流 温度检测与要求规范》不仅涵盖了从源头到终端各个环节的具体操作指南，同时也体现了对消费者健康安全的高度责任感。希望各相关单位能够严格按照此标准执行，共同促进我国冷链物流行业的健康发展。