DB11T 1178-2015 地铁车辆段、停车场区域建设敏感建筑物项目环境噪声与振动控制规范

摘要：本文件规定了在北京地区地铁车辆段、停车场周边建设敏感建筑物时环境噪声与振动控制的技术要求和监测方法。本文件适用于北京地区地铁车辆段、停车场区域新建、改建和扩建的敏感建筑物项目的环境噪声与振动控制。
Title：Environmental Noise and Vibration Control Specification for Construction of Sensitive Buildings in Metro Depot and Parking Areas
中国标准分类号：Z60
国际标准分类号：13.140

DB11/T 1178-2015是北京市地方标准，规定了地铁车辆段和停车场周边建设敏感建筑物时的环境噪声与振动控制要求。以下选取部分关键条款进行解读：

5.1.1 场界噪声排放限值：昼间不应超过65dB(A)，夜间不应超过55dB(A)。该条款旨在限制车辆段及停车场运营期间对外界环境的影响，确保周边居民区等敏感区域的声环境质量。

6.2.1 振动影响评估：在规划阶段应对振动影响进行预测，并提出相应的减振措施。这一步骤对于避免或减轻地铁运行对邻近建筑结构及居民生活造成的不良影响至关重要。

7.3.1 声屏障设置条件：当敏感目标位于车辆段边界外侧50米范围内且噪声超标时应考虑安装声屏障。此规定强调了采取主动防护措施的重要性，以保护近距离内的敏感人群。

8.4.1 减振轨道设计：采用减振效果不低于30dB的减振轨道形式。这一要求反映了通过技术创新来降低轨道交通振动污染的技术发展方向。

附录A 环境噪声监测方法：明确指出应在无雨雪、无雷电天气条件下进行连续24小时测量。这有助于获得准确可靠的监测数据，为后续分析提供依据。

以上内容体现了标准中关于噪声与振动控制的基本原则和技术手段，有助于指导相关工程项目的实施。