DB11T 1163-2015 公交专用车道设置规范

DB11/T 1163-2015《公交专用车道设置规范》是北京市地方标准，规定了公交专用车道的设置原则、条件和具体要求。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读：

1. 适用范围：本标准适用于北京市行政区域内城市道路和公路公交专用车道的设计、设置与管理。

2. 术语和定义：

- 公交专用车道：在规定时间内只允许公共汽车、电车等公共交通工具通行的道路车道。

- 公交优先信号控制：通过交通信号灯的特殊控制方式，给予公交车优先通行权的技术措施。

3. 设置原则：

- 公交优先：保障公共交通的快捷性和可靠性，减少乘客出行时间。

- 安全高效：确保公交车辆运行的安全性，提高道路使用效率。

- 因地制宜：根据道路条件、交通流量等因素合理确定公交专用车道的位置和宽度。

4. 设置条件：

- 单向机动车道数量：当某方向机动车道数为3条及以上时，宜设置公交专用车道。

- 高峰时段客流量：高峰小时单向客流量达到或超过5000人次时，应考虑设置公交专用车道。

- 公交车辆比例：公交车辆占该方向机动车总量的比例达到或超过20%时，可设置公交专用车道。

5. 设置位置：

- 宜设于道路中央或外侧。

- 不宜穿越学校、医院等行人密集区域。

- 避免频繁进出主路的支路入口处。

6. 专用时段：

- 根据实际需求设定公交专用车道的专用时间段，通常为早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-19:00）。

- 特殊路段可根据实际情况调整专用时段。

7. 标志标线：

- 明确标识公交专用车道的位置和专用时段。

- 设置清晰的地面标线及文字说明。

8. 管理与维护：

- 加强对违规占用公交专用车道行为的监管。

- 定期检查公交专用车道设施完好情况，及时修复损坏部分。

以上内容是基于DB11/T 1163-2015标准的重要条文进行的解读，旨在帮助理解如何科学合理地规划和管理公交专用车道，以促进公共交通的发展，缓解城市交通压力。