DB11T 1164.5-2015 轨道交通联网收费系统技术要求 第5部分：车票处理单元

DB11/T 1164.5-2015《轨道交通联网收费系统技术要求 第5部分：车票处理单元》是一项关于北京地区轨道交通车票处理的技术规范。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读：

1. 范围与适用性

- 本部分规定了车票处理单元的基本功能、性能指标及测试方法，适用于北京市域内轨道交通系统的车票处理设备的设计、生产、检验和维护。

2. 术语和定义

- 车票处理单元：用于完成轨道交通车票的读写操作、验证、发售等业务处理的专用设备。

- 非接触式智能卡：一种利用电磁感应原理进行数据传输的集成电路卡。

3. 基本功能要求

- 能够正确识别并处理非接触式智能卡，包括但不限于单程票、储值票等类型。

- 具备防冲突机制，确保在多张卡片同时进入读写区域时能够准确选择目标卡片进行操作。

- 支持多种通信协议（如ISO/IEC 14443），以适应不同类型的智能卡。

4. 性能指标

- 交易时间：从开始读取卡片信息到完成交易反馈给用户的时间应不超过0.5秒。

- 错误率：在正常工作条件下，设备错误率不得超过0.001%。

- 环境适应性：能够在-10°C至+50°C温度范围内稳定运行，并且具备一定的防水、防尘能力。

5. 安全要求

- 必须采用加密算法对交易数据进行保护，防止未授权访问。

- 设备内部存储的信息需定期备份，并设置访问权限控制措施。

6. 测试方法

- 功能测试：通过模拟实际应用场景来验证各项功能是否符合设计要求。

- 性能测试：使用专业仪器测量设备的各项性能参数，如响应速度、抗干扰能力等。

- 安全测试：检查设备是否存在安全隐患，例如是否存在信息泄露风险等。

以上内容仅为DB11/T 1164.5-2015标准的部分重点条文解析，具体实施过程中还需结合实际情况全面考虑。希望这些信息能帮助您更好地理解和应用这一标准。