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    DB11T 159.1-2015 市政交通一卡通技术规范 第1部分:总则
    市政交通一卡通技术规范总则互联互通
    13 浏览2025-06-04 更新pdf0.91MB 未评分
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    摘要:本文件规定了市政交通一卡通系统的基本要求、架构体系、功能要求及性能要求。本文件适用于北京市市政交通一卡通系统的规划、设计、开发和管理。
    Title:Municipal Transportation Integrated Card Technical Specification Part 1: General Principles
    中国标准分类号:P82
    国际标准分类号:35.240.50

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    DB11T 159.1-2015 市政交通一卡通技术规范 第1部分:总则
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    DB11/T 159.1-2015《市政交通一卡通技术规范 第1部分:总则》是北京市地方标准,规定了市政交通一卡通系统的技术要求、功能要求和性能要求等内容。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读:

    1. 术语和定义

    - 标准明确了“市政交通一卡通”是指用于城市公共交通及其他公共服务领域的非接触式智能卡系统。

    - “电子钱包”被定义为存储在卡片上的预付资金账户,支持消费交易。

    2. 系统架构

    - 系统应采用开放式的体系结构,包括发卡系统、充值系统、清算系统和消费系统等组成部分。

    - 要求各子系统之间通过标准化接口实现互联互通,确保数据的一致性和完整性。

    3. 卡片技术要求

    - 卡片类型分为普通卡、学生卡、老人卡等多种类型,每种类型的卡片都有特定的应用范围和服务权限。

    - 对卡片的安全性提出了具体要求,如需具备防伪措施、数据加密传输等功能。

    4. 终端设备要求

    - 终端设备(如刷卡机)必须支持多种支付方式,并能正确读取和处理卡片信息。

    - 设备应具有故障自检功能,能够在出现异常时及时报警并记录日志。

    5. 信息安全

    - 强调了对用户个人信息保护的重要性,要求所有涉及个人隐私的数据都必须经过加密处理。

    - 明确指出任何未经授权的操作都将被视为非法行为,并需承担相应的法律责任。

    6. 测试与验收

    - 在系统部署前需要进行全面的功能性和兼容性测试,以确保其能够稳定运行。

    - 验收过程包括但不限于现场演示、文档审查以及第三方机构出具的专业报告。

    以上内容仅为标准部分内容摘要,实际应用时还需结合具体情况参照完整版文件执行。希望这些信息对你有所帮助!

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