DB22T 1929-2013 乘用车自动离合器控制系统技术条件

DB22/T 1929-2013《乘用车自动离合器控制系统技术条件》是吉林省地方标准，规定了乘用车自动离合器控制系统的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容。以下选取部分重要条文进行详细解读：

【5.1.1 系统组成】

该条款明确了自动离合器控制系统应由控制器、执行机构、传感器等组成。控制器负责接收传感器信号并输出控制指令；执行机构根据控制器的指令动作，实现对离合器的操作；传感器用于检测车辆运行状态参数。这一规定确保系统各部件功能明确且相互协调。

【5.2.1 工作环境温度】

要求自动离合器控制系统的工作环境温度范围为-40℃至+85℃。此规定考虑了极端气候条件下车辆可能遇到的情况，如寒冷地区的冬季或炎热沙漠地带，以保证设备在各种环境下均能正常工作。

【5.3.2 动态响应时间】

动态响应时间不得超过50ms。这意味着当驾驶员操作加速踏板或换挡杆时，系统需迅速作出反应，调整离合器状态，从而减少动力中断时间，提高驾驶平顺性和舒适性。

【6.3.1 控制功能验证】

通过模拟实际行驶工况，测试系统的控制功能是否符合设计要求。例如，在起步阶段检查离合器能否平稳结合，在换挡过程中评估换挡冲击大小等。这项试验有助于确认系统具备良好的控制性能。

【7.4 标志】

产品上应标明制造商名称、地址、商标、型号规格、生产日期以及执行标准编号等信息。这些标识便于用户了解产品的来源与特性，并为售后服务提供依据。

以上是对标准中一些关键条款的具体分析，希望对你有所帮助。