DB22T 1961-2013 公路填石路基施工技术规范

DB22/T 1961-2013《公路填石路基施工技术规范》是吉林省地方标准，为公路填石路基的施工提供了详细的指导和技术要求。以下是该标准中一些重要条文的详细解读：

材料质量控制

第5.1条：填料应选用未风化的硬质岩石，且粒径不得超过层厚的2/3。这一规定旨在确保填筑材料具有足够的强度和稳定性，防止因粒径过大导致压实不均匀。

第5.2条：填料的最大干密度和最佳含水率需通过重型击实试验确定。此条强调了试验的重要性，以保证填筑材料在最佳状态下进行施工，提高路基的整体稳定性。

施工准备

第6.1条：施工前应对现场进行详细调查，包括地形、地质条件及地下管线位置。这一步骤有助于施工单位全面了解施工环境，避免施工过程中出现意外情况。

第6.2条：应根据设计图纸和实际情况制定详细的施工方案，并对参与人员进行技术交底。明确的施工方案可以有效指导施工过程，技术交底则确保每位工作人员都清楚自己的职责和操作规程。

填筑与压实

第7.1条：填筑时应分层进行，每层厚度不宜超过40cm，并采用重型振动压路机碾压至规定的压实度。分层填筑和严格控制每层厚度是保证路基稳定的关键措施之一。

第7.2条：填筑过程中应随时检测填料的含水量，必要时采取措施调整。保持适当的含水量对于达到理想的压实效果至关重要。

质量检验

第8.1条：路基完成后，应进行全面的质量检查，包括但不限于外观检查、压实度检测和弯沉值测试。这些检查项目能够全面评估路基的质量状况，确保其符合设计要求。

第8.2条：所有检测数据必须真实可靠，检测频率应满足规范要求。真实准确的数据记录是后续维护和管理的重要依据。

以上是对DB22/T 1961-2013中部分关键条文的解读，希望对从事相关工作的专业人士有所帮助。严格按照规范执行，不仅能够提升工程质量和安全性，还能延长道路使用寿命，降低后期维护成本。