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    DB52T 808-2013 贵州省南、北盘江-红水河货运船舶(队)标准船型主尺度系列 载货汽车滚装船
    南盘江北盘江红水河货运船舶载货汽车滚装船
    14 浏览2025-06-04 更新pdf0.49MB 未评分
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    摘要:本文件规定了贵州省南、北盘江-红水河载货汽车滚装船的标准船型主尺度系列及相关技术要求。本文件适用于在贵州省南、北盘江-红水河水域航行的载货汽车滚装船的设计、建造和验收。
    Title:Standard ship type main dimension series for cargo vehicle Ro-Ro ships on Nanpan River, Beipan River - Hongshui River in Guizhou Province
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:47.020

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    DB52T 808-2013 贵州省南、北盘江-红水河货运船舶(队)标准船型主尺度系列 载货汽车滚装船
  • 拓展解读

    DB52/T 808-2013是贵州省针对南、北盘江-红水河航运制定的地方标准,其中关于载货汽车滚装船的标准船型主尺度系列具有重要意义。以下将对这一标准中的关键条文进行深入解读。

    首先,在标准的4.1部分规定了载货汽车滚装船的基本参数要求。这里明确了船舶的总长、型宽以及设计吃水等主要尺寸。这些参数的选择不仅要考虑到航道的实际条件如通航宽度和水深,还要兼顾船舶的安全性和经济性。例如,对于总长的规定,既要保证船舶能够顺利通过狭窄航道,又要避免因过短而导致的载重量不足问题。

    接着,在4.2部分强调了船舶稳性的具体要求。这是确保航行安全的关键指标之一。该部分详细列出了初稳性高度、横摇周期等技术指标,并且给出了计算方法。特别是关于初稳性高度的要求,它直接影响到船舶在风浪中的稳定性,因此需要严格按照标准执行。

    再来看4.3部分关于推进装置的选择与布置。本标准推荐使用柴油机作为动力源,并且对主机功率、螺旋桨直径等方面提出了明确限制。这样的规定有助于提高能源利用效率同时减少污染排放。此外,还特别提到要合理安排设备位置以降低噪音水平,这对于改善船员工作环境至关重要。

    最后,在附录A中提供了多种典型船型的设计实例。这些案例不仅展示了如何应用上述各项准则来确定最终设计方案,同时也为实际建造过程提供了一定参考依据。每个案例都包含了详细的图纸资料以及性能预测结果,便于相关人员快速掌握要点并加以实践。

    综上所述,《贵州省南、北盘江-红水河货运船舶(队)标准船型主尺度系列》是一部非常实用的技术文件,通过对载货汽车滚装船各方面特性的全面规范,促进了区域水上运输业健康发展。

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