DB13T 1382-2011 公路路基煤矸石填筑应用技术指南

《DB13/T 1382-2011 公路路基煤矸石填筑应用技术指南》是一项针对煤矸石在公路路基填筑中应用的技术规范。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

适用范围

本标准适用于河北省内新建、改建和扩建的高速公路及一级公路路基工程，采用煤矸石作为填料时的设计、施工及质量控制。

材料要求

1. 煤矸石来源：应选择无活性氧化物含量高、有机质含量低且未风化的煤矸石。

2. 粒径要求：煤矸石的最大粒径不宜超过150mm，并需满足级配要求，以确保压实度达到设计标准。

3. 含水量控制：施工前应对煤矸石进行晾晒或洒水处理，使其含水量控制在最佳范围内（通常为10%-15%），以利于压实。

设计要点

1. 路基结构设计：煤矸石填筑路基的设计应考虑其特性，适当增加边坡防护措施，如设置挡土墙或护坡。

2. 压实标准：煤矸石填筑层的压实度不得低于93%，特殊路段可根据实际情况提高要求。

3. 沉降观测：在煤矸石填筑完成后，应定期进行沉降观测，确保路基稳定。

施工工艺

1. 分层填筑：煤矸石应分层摊铺，每层厚度控制在200-300mm之间，逐层压实。

2. 碾压设备：优先选用振动压路机进行碾压作业，碾压遍数不少于4遍，具体次数视现场试验结果而定。

3. 接缝处理：相邻工作面间的接缝应做成台阶状，宽度不小于2m，便于后续施工衔接。

质量检验

1. 密度检测：采用灌砂法或核子密度仪测定压实度，确保符合设计要求。

2. 颗粒分析：对煤矸石的颗粒组成进行分析，保证其级配合理。

3. 有害物质检测：定期抽检煤矸石中的有害成分（如重金属等），防止环境污染。

安全与环保

1. 扬尘防治：施工过程中采取有效措施减少扬尘，比如洒水降尘。

2. 废弃物管理：妥善处置施工过程中产生的废弃物，避免对周边环境造成影响。

以上是基于DB13/T 1382-2011标准的一些关键点解读，实际操作时还需结合项目具体情况灵活调整。