TZZB 3563-2023 新能源车继电器用220级聚酰胺酰亚胺复合聚酯亚胺漆包铜圆线

新能源车继电器用漆包线标准TZZB 3563-2023在220级聚酰胺酰亚胺复合聚酯亚胺漆包铜圆线方面有重要更新。本文将聚焦于新旧版本标准中关于“热性能试验”要求的变化，并深入解读其应用方法。

在旧版标准中，热性能试验主要关注的是单一材料的耐热性测试，而新版标准则引入了复合材料的综合热稳定性评估。具体而言，新版标准要求对220级聚酰胺酰亚胺复合聚酯亚胺漆包铜圆线进行更严格的热冲击和热延伸试验，以确保其在极端工作条件下的可靠性。

对于热冲击试验，新版标准规定试样需经历从室温到250℃的快速升温过程，并保持30秒后立即冷却至室温。这一过程需重复三次，且每次试验后均需检查漆膜是否有裂纹、脱落等现象。如果发现任何缺陷，则判定为不合格。

热延伸试验则是在180℃的温度下，测量漆包线在外力作用下的伸长率。新版标准提高了对伸长率的要求，以适应新能源汽车高振动、高负荷的工作环境。通过这项测试，可以有效评估漆包线在高温条件下的机械性能是否满足使用需求。

这些变化旨在提高新能源车继电器用漆包线的安全性和耐用性，确保其能够在复杂多变的环境中稳定运行。企业在生产过程中应严格按照新版标准执行相关试验，以确保产品质量符合要求。同时，也建议企业加强对原材料的选择和工艺控制，以进一步提升产品的综合性能。