TZZB 3425-2023 城市公共汽、电车候车亭

在《城市公共汽、电车候车亭》（TZZB 3425-2023）标准中，有一项重要的改动是关于候车亭结构安全性评估的规定。相较于旧版标准，新版标准在这一部分增加了更为详细的检测方法和要求。

例如，在旧版标准中，对于候车亭结构安全性的检查主要依赖于直观的外观检查以及简单的载荷测试，而新版标准则引入了更加科学严谨的有限元分析法来评估候车亭的整体强度和稳定性。这意味着不仅需要关注候车亭表面是否有明显的损伤，还需要通过计算机模拟技术预测其在极端天气条件下的表现。

具体应用时，首先应当根据候车亭的设计图纸建立三维模型，并输入材料属性参数如弹性模量、泊松比等信息。接着设定不同的工况场景，比如强风、暴雨或者地震等情况下的外部作用力。最后运行仿真程序得出结果，判断候车亭是否满足安全使用要求。如果发现薄弱环节，则需及时采取加固措施以确保公众出行的安全性。这种做法大大提高了候车亭结构评估的准确性和可靠性，为城市公共交通设施提供了更坚实的保障。