DB62T 2991-2019 黄土地区高速公路路基设计规范

摘要：本文件规定了黄土地区高速公路路基设计的基本要求、设计原则、稳定性分析方法、地基处理措施及施工技术要点。本文件适用于黄土地区高速公路路基的设计与施工。
Title：Design Code for Subgrade of Expressways in Loess Areas
中国标准分类号：P42
国际标准分类号：93.020

DB62/T 2991-2019《黄土地区高速公路路基设计规范》是专门针对黄土地区特殊地质条件下的高速公路路基设计制定的技术标准。以下将对规范中的几个关键条文进行详细解读。

一、关于黄土的定义与分类

规范明确指出，黄土是指在干旱或半干旱气候条件下形成的第四纪沉积物，具有湿陷性、 collapsibility 和易溶性等特性。根据湿陷系数的不同，黄土被划分为非自重湿陷性和自重湿陷性两类。这一分类对于后续的设计工作至关重要，因为不同类型黄土的处理措施和防护手段存在显著差异。

二、路基设计原则

规范强调了\"预防为主，综合治理\"的原则。要求在勘察阶段充分查明沿线的工程地质条件，并据此制定合理的设计方案。同时，还应考虑季节性冻融循环对路基稳定性的影响，采取相应的保温防冻措施。

三、地基处理方法

针对湿陷性黄土地基，推荐采用强夯法、挤密桩复合地基法等加固技术。其中，强夯法适用于大面积地基处理，能够有效提高地基承载力并消除部分湿陷性；而挤密桩则更适合局部软弱区域，通过挤密周围土体来增强整体稳定性。此外，还应结合实际情况选择适当的排水设施以防止地表水渗入造成进一步损害。

四、边坡防护措施

为防止雨水冲刷及风蚀作用导致边坡坍塌，建议设置浆砌片石护坡或骨架植草护坡。对于高陡边坡，则需增设锚杆框架梁等主动支挡结构。另外，在植被恢复方面也要给予足够重视，合理搭配乔灌木种群有助于改善生态环境同时也增强了边坡抗滑能力。

五、沉降观测与维护管理

为了及时掌握路基变形情况，在施工完成后必须建立完善的沉降观测系统。定期监测数据可用于评估工后沉降量是否符合预期目标，并据此调整后续养护计划。同时，还需建立健全日常巡查制度，一旦发现异常现象立即采取补救措施避免事故发生。

以上就是对DB62/T 2991-2019中一些重要条文较为详细的解读。希望这些内容能帮助相关从业人员更好地理解和应用该标准，从而保障黄土地区高速公路建设的安全性和耐久性。