DB62T 4131-2020 黄土公路隧道设计施工技术规范

摘要：本文件规定了黄土公路隧道在勘察、设计、施工及监控量测等方面的技术要求和方法。本文件适用于黄土地区公路隧道的建设与施工。
Title：Technical Specification for Design and Construction of Loess Highway Tunnels
中国标准分类号：P 61
国际标准分类号：93.080

DB62/T 4131-2020《黄土公路隧道设计施工技术规范》是一部专门针对黄土地区公路隧道的设计与施工制定的技术标准。以下将选取部分重要条文进行详细解读。

### 关于黄土分类

第5.1.2条指出，黄土应根据其湿陷性、压缩性和承载力等特性进行分类。这一规定强调了在设计和施工前必须对黄土的物理力学性质有清晰的认识。例如，湿陷性黄土可能导致隧道结构不均匀沉降，而高承载力的黄土则可以为隧道提供更好的支撑条件。因此，在实际操作中，需要通过现场取样试验来确定黄土的具体类别，并据此调整设计方案。

### 隧道支护结构设计

第7.2.3条规定了隧道初期支护应采用喷射混凝土或锚杆网联合支护方式。这是因为黄土具有较高的渗透性和易坍塌的特点，初期支护能够有效防止围岩变形过大。此外，还要求初期支护厚度不得小于20cm，并且要确保喷射混凝土强度达到设计要求。这有助于提高隧道的安全性和稳定性。

### 施工监测

第8.3.1条明确了施工过程中必须实施监控量测制度。包括但不限于地表沉降观测、拱顶下沉测量以及净空变化记录等内容。这些数据不仅能够及时反映施工对周围环境的影响程度，还能为后续调整支护参数提供依据。同时，当发现异常情况时，应及时采取补救措施以避免安全事故的发生。

### 环境保护

第9.1.4条特别提到，在整个建设周期内都要注重环境保护工作。比如合理安排开挖顺序减少对植被破坏；妥善处理废弃物防止污染水源等。这样做既符合可持续发展理念也有利于维护当地生态平衡。

以上只是该规范部分内容的简单介绍与分析。全面理解和掌握该规范对于从事相关领域工作的专业人士来说至关重要。它为我们提供了科学合理的指导框架，在实践中应当结合具体项目特点灵活运用。