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摘要:本文件规定了电动重型卡车换电站及换电车辆的技术要求、功能要求、接口规范及安全要求。本文件适用于电动重型卡车换电站的设计、建设和运营,以及与之匹配的换电车辆的研发、生产和使用。
Title:Technical Requirements for Electric Heavy Truck Battery Swap Stations and Vehicles
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:91.160
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拓展解读
本文将围绕TSHJX 062-2023《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》中关于电池接口连接器的技术变化展开详细解读。与旧版相比,新版标准对电池接口连接器的机械性能、电气性能以及环境适应性提出了更高要求。
首先,在机械性能方面,新版标准明确规定了连接器插拔力不得超过80牛顿,并且需要保证至少1000次插拔循环后仍能保持稳定接触。这意味着企业在设计和生产此类连接器时,不仅要关注初始状态下的性能表现,还需确保其在长期使用过程中不会因磨损导致接触不良等问题。
其次,对于电气性能的要求也有所提升。新版标准强调连接器应具备良好的绝缘电阻,最小值设定为100兆欧姆,在额定工作电压下其耐压强度需达到交流电压1500伏持续一分钟无击穿或闪络现象。这表明制造商必须采用更高质量的材料并优化结构设计来满足这些严格的规定。
此外,考虑到实际应用中的复杂环境条件,新版标准还增加了关于防水防尘等级IP67的要求。即该连接器应当能够在浸入水中一米深处停留半小时后依然正常运作,并且能够抵御砂尘侵入影响。这一改变促使相关企业加强密封措施以提高产品的可靠性和耐用性。
综上所述,TSHJX 062-2023相较于前一版本,在电动重型卡车换电站及换电车辆所使用的电池接口连接器上提出了更为严苛的标准。企业若想符合这些新规定,则需从材料选择、制造工艺等多个角度入手进行全面改进。