TCERDS 11-2024 项目ESG评价指南 公路运营项目

在TCERDS 11-2024《公路运营项目ESG评价指南》中，有一项重要的更新涉及环境管理部分，即“固体废弃物处理与资源化利用”的评估要求。相较于旧版标准，新版指南不仅增加了对废弃物源头减量的具体量化指标，还明确了不同等级废弃物的处理路径及相应的评分规则。

以固体废弃物处理为例，在旧版标准中，对于废弃物的分类仅停留在一般性描述上，缺乏具体的执行细节和考核机制。而在新版指南中，则进一步细化了这一内容，要求企业在日常运营过程中不仅要记录各类废弃物的日均产生量，还需制定详细的减排计划，并且每季度至少进行一次内部审核来确保措施的有效实施。

例如，在塑料包装材料的使用方面，新版指南提出要逐年降低其消耗比例至原值的80%以下，同时鼓励采用可降解材质替代传统塑料制品。如果某高速公路服务区在过去一年内共产生了50吨生活垃圾，其中包括30吨厨余垃圾、10吨可回收物以及10吨其他垃圾，那么根据新的评分体系：

1. 若该服务区已经采取了有效的分类收集措施，并且将厨余垃圾通过堆肥技术转化为有机肥料供周边农田使用，则可以获得较高分数；

2. 如果可回收物实现了90%以上的再利用率，则可以额外加分；

3. 对于无法直接再利用的其他垃圾，若企业能够找到合适的焚烧发电厂进行处理而非填埋，则会得到更多奖励分值。

此外，新版指南还特别强调了公众参与的重要性。它提倡设立开放日等活动让社区居民了解废物循环利用的过程及其带来的环境效益，从而增强社会认知度和支持力度。通过这些具体且具有操作性的规定，新版标准旨在促使公路运营项目更加注重可持续发展实践，减少对自然环境的影响。