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摘要:本文件规定了用热管氧化法测定柴油机油清净性的方法。本文件适用于评定柴油机油在高温条件下的清净性能。
Title:Test Method for Diesel Engine Oil Cleanliness (Hot Pipe Oxidation Method)
中国标准分类号:CC 20
国际标准分类号:75.100
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拓展解读
以下是关于“SHT 0645-1997 柴油机油清净性测定法(热管氧化法)”的一些常见问题及其详细解答。
SHT 0645-1997 是中国国家标准化管理委员会发布的标准,全称是《柴油机油清净性测定法(热管氧化法)》。该标准规定了一种通过热管氧化法评估柴油机油清净性的实验方法,主要用于检测柴油机油在高温条件下是否容易形成沉积物。
热管氧化法的核心原理是模拟柴油机运行时的高温高压环境,将试样置于加热的热管表面进行氧化试验。通过观察试样在热管表面形成的沉积物量来判断柴油机油的清净性能。这种方法能够有效反映油品在实际使用中的清净能力。
柴油机油的清净性直接影响发动机的工作效率和寿命。如果清净性差,油品会在发动机内部形成沉积物,导致燃烧室积碳、喷嘴堵塞等问题,进而影响燃油经济性和排放性能。因此,通过测定清净性可以确保油品质量符合要求。
SHT 0645-1997 主要适用于评定柴油机油在高温条件下的清净性能,尤其适合用于评价车用柴油机油和工业柴油机油的质量。该标准不适用于其他类型的润滑油。
与其它方法相比,热管氧化法更贴近实际工况,能够更好地模拟柴油机运行时的高温环境。而一些实验室测试方法可能无法完全反映油品在实际使用中的表现,因此热管氧化法更具代表性。
如果试验结果显示柴油机油的清净性不符合标准,建议采取以下措施:
该标准主要针对普通柴油机设计,对于特殊用途的柴油机(如涡轮增压柴油机),可能需要结合其他测试方法综合评估油品的清净性。
热管氧化法的结果通常以沉积物的重量和形态作为评判依据。重量越轻、形态越均匀,则表明油品的清净性越好。具体的标准值需参照相关技术文件。
截至最新信息,SHT 0645-1997 仍然是有效的国家标准。然而,随着技术的发展,可能会有新的测试方法或标准出台,建议定期关注行业动态以获取最新信息。