SHT 0093-1991 喷气燃料固体颗粒污染物测定法

常见问题解答 (FAQ)

SHT 0093-1991 喷气燃料固体颗粒污染物测定法 是一种用于检测喷气燃料中固体颗粒污染物含量的标准方法。以下是与该标准相关的常见问题及其详细解答。

1. SHT 0093-1991 标准的主要用途是什么？

该标准主要用于测定喷气燃料中的固体颗粒污染物含量，以确保喷气燃料的质量符合航空安全要求。固体颗粒污染物可能对发动机性能和可靠性产生不利影响，因此需要通过此方法进行监控。

2. 为什么需要测定喷气燃料中的固体颗粒污染物？

喷气燃料中的固体颗粒污染物可能导致以下问题：

• 堵塞燃油系统过滤器
• 增加发动机磨损
• 降低燃油效率
• 引发设备故障

因此，定期测定并控制固体颗粒污染物含量是保障航空安全的重要措施。

3. SHT 0093-1991 标准如何定义固体颗粒污染物？

固体颗粒污染物是指喷气燃料中存在的不溶性固体物质，通常以质量或体积浓度表示。这些颗粒可能来源于生产过程、运输环节或储存容器。

4. 如何执行 SHT 0093-1991 测定法？

执行步骤如下：

1. 取样：从待测燃料中抽取代表性样品。
2. 过滤：将样品通过已知孔径的滤膜过滤，收集固体颗粒。
3. 称重：干燥并称量滤膜上的固体颗粒质量。
4. 计算：根据滤膜质量和采样体积计算污染物浓度。

具体操作需严格按照标准中的技术细节进行。

5. SHT 0093-1991 标准对采样和过滤有哪些特殊要求？

为了保证测定结果的准确性，采样和过滤需满足以下要求：

• 采样工具必须清洁无污染。
• 滤膜需选择合适孔径（通常为0.8 μm）。
• 过滤过程中避免引入外界污染物。
• 过滤后的滤膜需在恒温条件下干燥。

6. SHT 0093-1991 标准中规定的污染物限值是多少？

根据标准规定，喷气燃料中的固体颗粒污染物含量不得超过特定限值（具体数值需参考相关文件）。超过限值的燃料需经过处理后方可使用。

7. 如果测定结果显示污染物超标怎么办？

如果测定结果显示污染物超标，应采取以下措施：

• 查明污染物来源（如储罐、管道或运输设备）。
• 对燃料进行净化处理。
• 改进存储和运输条件。
• 重新采样并复检。

确保燃料质量达标后再投入使用。

8. SHT 0093-1991 标准是否适用于所有类型的喷气燃料？

该标准适用于大多数民用和军用喷气燃料，但某些特殊燃料可能需要额外的测试方法。在实际应用中，需结合燃料类型和使用场景选择合适的检测方案。

9. SHT 0093-1991 标准与其他国际标准有何区别？

SHT 0093-1991 是中国国家标准，与国际标准（如 ASTM D 2276 或 ISO 4406）相比，虽然基本原理相似，但在具体操作细节和技术指标上可能存在差异。用户需根据实际情况选择适用的标准。

10. 如何确保测定结果的准确性和重复性？

为了提高测定结果的准确性和重复性，应注意以下几点：

• 严格遵守标准的操作流程。
• 定期校准仪器设备。
• 使用经过验证的滤膜和试剂。
• 记录详细的实验数据和环境条件。

这段内容涵盖了该主题的常见问题、误解及重要知识点，按照优先级从高到低排列。