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摘要:本文件规定了电动汽车超级充电站的选址、设计、施工、验收及运营管理的技术要求。本文件适用于新建、改建和扩建的电动汽车超级充电站。
Title:Technical Specification for Construction of Electric Vehicle Super Charging Stations
中国标准分类号:K 74
国际标准分类号:29.200
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拓展解读
《TJSQX 0015-2024电动汽车超级充电站建设技术规范》在原版基础上进行了多项修订和优化,其中关于“充电设备接地保护”的要求变化尤为显著。与旧版相比,新版标准对这一部分的规定更加细化,不仅明确了接地电阻的具体数值,还增加了对不同场景下接地措施的指导。
以某新建超级充电站为例,其设计阶段需要严格按照新版标准执行。首先,在选址时就应考虑地质条件的影响,确保土壤电阻率适中,便于实现有效的接地效果。其次,在施工过程中,必须采用不低于40×4mm热镀锌扁钢作为水平接地体,并且埋深不得少于0.8米。此外,还需设置垂直接地极,数量根据计算得出的实际需求确定,但至少要保证有两根以上。
对于已经投入使用的充电站而言,则需要对照新标准进行全面检查整改。特别是那些早期建设完成、未达到现行要求的站点,应当优先处理存在隐患的部分,比如老旧破损的地线连接点、不符合规格的接地装置等。同时,定期开展检测工作,确保所有电气设备均处于良好状态,一旦发现问题立即采取补救措施。
通过上述案例可以看出,《TJSQX 0015-2024》中关于充电设备接地保护的规定旨在提高整个系统的安全性与可靠性,这对于保障用户人身安全以及维护公共设施正常运转都具有重要意义。因此,在实际操作中,各方参与者都应高度重视并严格执行相关规定,共同促进电动汽车充电基础设施健康发展。