THEVCA 1.7-2023 换电式纯电动重型载货汽车 及共享换电站建设通用技术要求第7部分：换

在THEVCA 1.7-2023标准中，换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求的第7部分对换电站的电气系统安全提出了更严格的要求。与旧版标准相比，新版标准特别增加了关于电池组连接器防护等级的规定。

具体来说，原标准仅要求连接器达到IP54防护等级，而THEVCA 1.7-2023则提高至IP67。这意味着新的标准不仅能够防止灰尘进入，还能承受短时间的水下浸泡而不影响性能。这一变化旨在应对换电站可能面临的复杂工作环境，如雨雪天气或积水路段等极端条件。

为了满足这一更高标准，企业在设计和生产过程中需要采取以下措施：

1. 材料选择：选用耐腐蚀、抗老化性能更好的材料制作连接器外壳。

2. 结构设计：优化密封结构，确保连接器接口处有良好的防水防尘效果。

3. 生产工艺：加强生产工艺控制，保证每个连接器都符合严格的密封测试标准。

4. 测试验证：增加IP67级别的浸水试验项目，确保产品在实际使用中的可靠性。

通过这些改进措施，可以有效提升换电站电气系统的安全性与稳定性，保障换电式纯电动重型载货汽车的安全运行。