THEVCA 1.6-2023 换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求 第6部分：换

在THEVCA 1.6-2023标准中，换电式纯电动重型载货汽车的技术要求与之前版本相比有显著变化。其中，关于电池箱体安全防护等级的规定是一个值得关注的重点。

旧版标准对电池箱体的安全防护更多是从结构强度和基本防水防尘角度提出要求，而新版标准则进一步细化了防护的具体指标。具体来说，在IP防护等级方面，新版标准将最低要求从IP54提升至IP67。这意味着电池箱体不仅要具备更高的防尘能力，还必须能够承受短时间浸水而不损坏。

以某款典型换电式纯电动重型货车为例，其电池箱体设计需要满足这一更高标准。首先，在材料选择上，应采用耐腐蚀性更强的铝合金材质，并通过增加密封胶条数量来提高整体密封性能。其次，在制造工艺上，需确保每个连接处都经过严格检测，避免出现微小缝隙导致水分渗入。此外，还需配备实时监测系统，一旦发现异常情况可以立即报警并采取保护措施。

这种升级对于保障车辆运行安全至关重要，特别是在恶劣天气条件下作业时更能体现出优势。因此，相关企业应当严格按照新版标准执行，并不断优化设计方案，以适应日益严格的行业规范。