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摘要:本文件规定了换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站的通用技术要求,包括设计、建设、运行管理以及安全等方面的技术规范。本文件适用于换电式纯电动重型载货汽车及其配套共享换电站的设计、建设和运营。
Title:General Technical Requirements for Battery Swap Pure Electric Heavy-duty Trucks and Shared Battery Swap Stations - Part 3: Swap
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拓展解读
在THEVCA 1.3-2023《换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求》第三部分中,有一项重要的更新是关于换电站电池存储系统的安全防护要求。相比旧版标准,新版对电池存储区域的温度控制、湿度管理以及应急通风系统提出了更为严格的规定。
以新版标准中的“电池存储区域温度控制”为例进行详细解读。根据THEVCA 1.3-2023的规定,电池存储区的环境温度应维持在25℃±5℃范围内。这一设定主要是基于锂电池的最佳工作温度区间考虑,过高或过低的温度都会影响电池性能并可能引发安全隐患。为了达到这样的温控效果,建议采取以下措施:
1. 安装高效温控设备:包括但不限于空调系统和加热装置,确保无论外界气候如何变化,都能将存储区内的温度稳定在规定范围之内。
2. 定期维护检查:对所有温控设施进行定期的检修与保养,确保其正常运行。任何故障都应及时修复,避免因设备失效而导致温度失控。
3. 实时监测系统:配备温度传感器和监控软件,实时记录存储区内的温度数据,并设置报警机制。一旦发现温度偏离设定值,系统自动发出警报通知相关人员处理。
4. 隔热设计:在建筑结构上采用隔热材料,减少外部环境对内部温度的影响。同时,合理规划门窗位置,减少冷热空气交换的机会。
通过以上措施的应用,可以有效保障换电站内电池存储的安全性和稳定性,促进整个系统的可靠运作。这不仅符合最新的技术规范要求,也为未来可能出现的新技术和新需求预留了足够的适应空间。