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摘要:本文件规定了汽车、摩托车发动机用铸造铝活塞的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于汽车、摩托车发动机用铸造铝活塞。
Title:Technical Requirements for Cast Aluminum Pistons of Automotive and Motorcycle Engines
中国标准分类号:T45
国际标准分类号:25.090
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拓展解读
QCT 552-1999 是汽车行业的一项重要标准,用于规范铸造铝活塞的技术要求。以下是与该标准相关的常见问题及其解答。
回答: QCT 552-1999 是中国汽车工业协会制定的标准,主要规定了汽车和摩托车发动机用铸造铝活塞的技术条件,包括材料要求、尺寸公差、机械性能、表面质量等。该标准旨在确保活塞在各种工况下的可靠性和耐用性。
回答: 活塞是发动机的核心部件之一,其性能直接影响发动机的工作效率和寿命。QCT 552-1999 标准为活塞的设计、制造和检验提供了统一的技术依据,有助于提高产品质量并满足行业需求。
回答: 根据 QCT 552-1999,铸造铝活塞通常采用铝合金材料,如 Al-Si 系合金(硅含量通常在 8%-12%)。材料需具备良好的耐磨性、导热性和抗疲劳性能,同时满足化学成分和力学性能的要求。
回答: 机械性能指标包括抗拉强度、屈服强度、硬度和延伸率等。这些指标的具体数值在标准中明确列出,例如抗拉强度一般不低于 200 MPa。
回答: 尺寸公差是活塞制造的关键指标之一。QCT 552-1999 对活塞的直径、长度、厚度等关键尺寸提出了严格要求,制造商需通过精密加工和检测设备来保证公差范围。
回答: 质量检验主要包括外观检查、尺寸测量、硬度测试和无损探伤等。标准中明确规定了检验方法和验收准则,确保活塞符合设计要求。
回答: 不一定。虽然铸造铝活塞具有成本低、生产效率高的优点,但在某些高性能发动机中,锻造铝活塞可能更适合,因为其机械性能更优。
回答: 这种说法并不准确。铝活塞由于重量轻、导热性好,在许多应用中具有更长的使用寿命。但其耐磨性可能稍逊于钢活塞,因此需要合理设计和维护。
回答: 不完全适用。该标准主要针对汽车和摩托车发动机,对于大型柴油机或其他特殊用途的发动机,可能需要参考其他相关标准。
回答: 选择供应商时,需确认其生产资质、生产设备和质量管理体系是否符合标准要求。此外,建议查看供应商提供的产品检测报告和认证文件。