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    QCT 474-1999 客车平顺性评价指标及限值
    客车平顺性评价指标限值振动
    15 浏览2025-06-07 更新pdf0.05MB 未评分
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    摘要:本文件规定了客车平顺性评价的指标、测试方法及限值要求。本文件适用于M2类和M3类客车的平顺性评价。
    Title:Evaluation Criteria and Limits for Ride Comfort of Buses
    中国标准分类号:T41
    国际标准分类号:43.080

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    QCT 474-1999 客车平顺性评价指标及限值
  • 拓展解读

    QCT 474-1999 客车平顺性评价指标及限值

    QCT 474-1999 是中国关于客车平顺性评价的重要标准,用于指导和规范客车在行驶过程中乘坐舒适性的评估。以下是该标准的主要内容及其与老版本的变化总结。

    主要内容

    • 评价指标:
      • 包括垂直振动加速度、横向振动加速度和纵向振动加速度。
      • 新增了对高频振动的评价要求。
    • 限值规定:
      • 根据不同类型的客车(如大型客车、中型客车等)设定了不同的限值。
      • 增加了对特殊路况(如山区道路)下的限值要求。
    • 测试方法:
      • 明确了测试环境、测试设备以及数据采集的具体步骤。
      • 引入了更精确的数据处理算法。

    与老版本的变化

    • 评价指标的扩展:
      • 老版本主要关注低频振动,而新版本增加了对高频振动的关注。
      • 进一步细化了不同方向振动的评价指标。
    • 限值的调整:
      • 新版本根据实际使用情况对限值进行了微调,提高了对舒适性的要求。
      • 特别针对特殊路况(如山区道路)提出了更高的限值要求。
    • 测试方法的改进:
      • 新版本采用了更先进的测试设备和技术,确保数据的准确性。
      • 优化了测试流程,减少了人为误差。
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