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摘要:本文件规定了汽车发动机气门的技术要求、材料、尺寸公差、表面质量及检验规则等内容。本文件适用于各类汽车内燃机用进排气门。
Title:Technical Conditions for Automotive Engine Valves
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:43.060
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拓展解读
QCT 469-1999 是中国汽车行业的一项重要标准,用于规范汽车发动机气门的技术要求。以下是针对该标准的常见问题解答。
QCT 469-1999 主要规定了汽车发动机气门的设计、制造、检验和验收的技术要求。具体内容包括气门材料、尺寸公差、表面质量、热处理性能、密封性和耐磨性等关键指标。
根据 QCT 469-1999 的规定,气门材料通常选用耐高温、抗腐蚀的合金钢或不锈钢。具体选择需考虑发动机的工作温度、负荷及使用寿命等因素。
气门的尺寸公差是保证其装配精度和工作性能的关键。标准中明确规定了气门头部直径、杆部直径、长度等参数的公差范围,制造商需严格按照这些要求进行加工。
气门表面不得有裂纹、划痕或氧化皮等缺陷。表面粗糙度需符合标准要求,以确保良好的密封性和耐磨性。
热处理是提高气门性能的重要环节。标准要求气门经过适当的淬火和回火处理,以达到所需的硬度和韧性。具体硬度值需满足标准规定的范围。
气门的密封性测试通常采用气压法或液压试验法。标准规定,在特定压力下保持一定时间后,气门不应出现泄漏现象。
气门的耐磨性通过模拟实际工况下的磨损试验来评估。标准要求气门在规定的磨损试验条件下,磨损量不得超过允许的最大值。
该标准主要适用于汽油机和柴油机的进排气门,但不适用于特种用途的气门(如涡轮增压发动机专用气门)。对于特殊用途的气门,可能需要额外的技术规范。
不符合该标准的气门可能会导致发动机运行异常,例如漏气、过热或动力不足等问题。因此,制造商必须严格遵守标准要求,确保产品质量。
验证方法包括查看供应商提供的质量证明文件、进行抽样检测或委托第三方机构进行认证。必要时可要求供应商提供符合标准的测试报告。