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    QCT 42-1992 汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价
    汽车盘式制动器摩擦块试验缺陷评价
    14 浏览2025-06-07 更新pdf0.07MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价方法和技术要求。本文件适用于汽车盘式制动器摩擦块的质量检测与评价。
    Title:Automotive Disc Brake Friction Pad Test and Surface/Material Defect Evaluation
    中国标准分类号:T46
    国际标准分类号:43.040

  • 封面预览

    QCT 42-1992 汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价
  • 拓展解读

    QCT 42-1992主要内容

    QCT 42-1992 是一项关于汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷评价的标准,其主要目的是规范盘式制动器摩擦块在试验后的质量评估方法,确保车辆制动系统的安全性和可靠性。

    • 表面缺陷评价:标准详细规定了摩擦块表面可能出现的各种缺陷类型及其判定标准,例如裂纹、磨损不均等。
    • 材料缺陷评价:对摩擦块内部材料的缺陷进行分类,包括材质分层、气孔等,并提供相应的检测和评估方法。
    • 试验要求:明确了摩擦块试验的具体条件,如温度、压力、速度等参数。

    与老版本的变化对比

    相比老版本,QCT 42-1992 在以下几个方面进行了改进和调整:

    • 新增缺陷类型:增加了近年来发现的新缺陷类型,如热裂纹和表面剥落现象。
    • 优化试验条件:更新了试验环境参数,使其更贴近实际使用工况。
    • 提高评价精度:细化了缺陷等级划分,增强了评价结果的准确性。
    • 增强适用性:扩大了标准的适用范围,涵盖了更多类型的盘式制动器摩擦块。
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