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摘要:本文件规定了汽车用真空助力器的技术要求、试验方法和检验规则。本文件适用于以发动机为动力源的乘用车和其他类似用途车辆所使用的真空助力器。
Title:Technical Conditions for Vacuum Booster
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
QCT 307-1999 是关于真空助力器的技术标准,以下是该标准中常见的问题及其解答。
QCT 307-1999 是中国汽车行业的一项技术标准,主要规定了真空助力器的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容。该标准适用于汽车制动系统中的真空助力器。
真空助力器的主要作用是通过利用发动机产生的真空压力来辅助驾驶员踩下制动踏板,从而减少驾驶员的操作力,提高制动系统的响应速度和效率。
真空助力器的核心原理是通过一个膜片将真空腔和大气腔分开。当发动机产生真空时,膜片两侧形成压力差,推动膜片运动,从而放大驾驶员施加在制动踏板上的力。
真空助力器失效的常见表现包括:制动踏板变硬、制动效果减弱或完全失去助力。此时需要检查真空管路是否有泄漏或真空泵是否正常工作。
根据 QCT 307-1999 的建议,真空助力器一般无需定期维护,但应定期检查真空管路和连接部件是否存在老化或损坏现象。如有异常,应及时更换。
不完全适用。该标准主要针对传统燃油车的真空助力器设计,对于新能源汽车(如纯电动车)可能不适用,因为这些车辆通常没有传统的发动机真空源。
选择时应注意以下几点:1 查看产品是否通过相关认证;2 确认规格参数是否符合标准要求;3 选择信誉良好的供应商。
根据实际使用情况,真空助力器的使用寿命一般为5至10年。若发现异常,应及时更换以确保行车安全。