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摘要:本文件规定了使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成的质量分级要求、试验方法和检验规则。本文件适用于使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成的质量评定。
Title:Quality Classification of Hydraulic Brake Hose Assemblies for Vehicles Using Non-Petroleum-Based Brake Fluids
中国标准分类号:T46
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
本FAQ旨在帮助用户了解QCT 29079-1992标准,该标准规定了使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成的质量分级要求。
回答: QCT 29079-1992是中国汽车行业的一项标准,专门针对使用非石油基制动液的汽车液压制动软管总成进行质量分级。该标准详细规定了产品的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容,旨在确保产品质量符合行业规范。
回答: 非石油基制动液是指不含矿物油成分的制动液,通常采用醇醚型或酯型材料制成。这类制动液具有更高的耐高温性能和更好的抗腐蚀性,适合现代汽车的高性能需求。
回答: 根据QCT 29079-1992标准,汽车液压制动软管总成的质量分为三个等级:
回答: 制动软管制造商需按照标准中的试验方法进行测试,包括耐压性、耐热性、耐腐蚀性和疲劳寿命等指标。只有通过这些测试的产品才能被认定为合格并标注相应的质量等级。
回答: 不是。该标准仅适用于使用非石油基制动液的汽车液压制动系统。对于使用矿物油基制动液的车辆,应参考其他相关标准(如GB/T 12587)。
回答: 不建议继续使用。未标注符合该标准的制动软管可能存在质量隐患,可能导致制动系统失效,影响行车安全。建议选择经过认证并符合标准的产品。
回答: QCT 29079-1992是中国国家标准,主要针对中国市场的需求制定。相比之下,国际上常用的制动软管标准有SAE J1401和ISO 6803,它们在某些技术指标上可能更为严格或侧重于不同的应用场景。
回答: 为了延长使用寿命,请注意以下几点: