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摘要:本文件规定了自行车用内变速后轴的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于以钢或铝合金为主要材料制成的自行车内变速后轴。
Title:Bicycles - Internal gear rear hub
中国标准分类号:T51
国际标准分类号:43.140
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拓展解读
以下是关于QBT 2178-1995标准中涉及的自行车内变速后轴的一些常见问题及其详细解答。
QBT 2178-1995 是中国国家标准化管理委员会发布的一项关于自行车零部件的标准,其中包含了对内变速后轴的技术要求和测试方法。该标准旨在规范内变速后轴的设计、制造和质量控制,以确保其安全性和可靠性。
内变速后轴的主要功能是通过内置的变速机构实现骑行时的无级变速,从而提升骑行体验和效率。它通常安装在自行车的后轮上,与飞轮系统配合工作,提供平稳的换挡性能。
选择内变速后轴时需要考虑以下因素:
内变速后轴通过内部齿轮组和离合器实现变速功能。骑行者通过操作变速杆或按钮改变内部齿轮的啮合状态,从而调整链条的传动比,实现变速效果。
内变速后轴的使用寿命取决于使用频率、维护情况和骑行条件。一般情况下,正常使用下可以达到5至10年。如果保养得当,寿命可能会更长。
相比外置变速,内变速后轴具有以下优势:
并非所有类型的自行车都适合安装内变速后轴。一般来说,城市通勤车、休闲自行车和部分山地车更适合使用内变速后轴。而对于竞赛级别的公路车,外置变速系统可能更为常见。
是的,内变速后轴的安装需要一定的专业知识和技术。建议由专业的自行车维修人员进行安装,以确保其正确安装和调试。