TZSA 192-2023 纯电动乘用车控制芯片整车道路试验方法

TZSA 192-2023《纯电动乘用车控制芯片整车道路试验方法》相较于旧版标准，在测试流程和数据要求上进行了优化。其中，关于“环境适应性测试”的变化尤为显著。新版标准对极端温度条件下的测试细节提出了更严格的要求。

以“低温启动性能”为例，新旧版本的主要差异体现在测试环境温度和持续时间上。旧版标准规定测试温度为-20℃，持续时间为6小时；而新版则将测试温度降低至-30℃，并延长了持续时间至8小时。这一调整旨在更好地模拟北方冬季严寒条件下车辆的实际运行情况。

在应用过程中，企业需要特别注意以下几点：首先，确保测试设备能够准确达到并维持指定的低温环境；其次，在测试开始前，应对车辆进行全面检查，保证所有系统处于正常工作状态；最后，记录每次测试的数据，包括但不限于电池电压、电机转速等关键参数，以便后续分析。通过严格按照新版标准执行测试，可以有效提升纯电动乘用车在极端天气条件下的可靠性和安全性。