TQGCML 2657-2023 用于标准外覆盖件即插式固定模块

《TQGCML 2657-2023外覆盖件即插式固定模块条文解析》

在汽车制造领域，外覆盖件的安装质量和效率直接影响整车性能。TQGCML 2657-2023标准对外覆盖件即插式固定模块的设计、生产和检测提出了更严格的要求。本文聚焦于新旧版本标准中“即插式固定模块的强度测试”这一条文的差异与应用方法。

相较于TQGCML 2657-2018，新版标准对即插式固定模块的强度测试增加了动态载荷模拟，并细化了测试条件。根据新版标准第5.4.2条，测试需在三种不同工况下进行：常温静态加载、高温动态加载以及低温冲击加载。其中，高温动态加载要求模拟车辆行驶中阳光暴晒和路面颠簸的综合影响，而低温冲击加载则需评估模块在极端寒冷环境下的抗冲击能力。

以常温静态加载为例，具体操作如下：首先将模块固定在外覆盖件上，确保所有连接部位完全贴合；然后使用专用加载设备施加额定载荷，持续时间为10分钟。在此过程中，需实时监测模块的变形量，变形不得超过0.5毫米。如果超出此范围，则判定该模块强度不达标。

对于高温动态加载，需先将模块及外覆盖件置于85℃恒温箱中预热2小时，再启动动态加载设备，模拟车辆运行时的振动频率（通常为10-50Hz），持续时间不少于30分钟。测试结束后，检查模块是否出现松动或断裂现象。

低温冲击加载则是在-40℃环境下进行，采用自由落体方式对模块施加冲击力。冲击高度设定为1米，重复三次后观察模块外观及功能完整性。

通过以上测试方法，新版标准有效提高了即插式固定模块在复杂工况中的可靠性，为汽车制造商提供了更科学的指导依据。企业应严格按照新标准执行，确保产品质量稳定。