TZSA 196-2023 液氢燃料电池电动商用车 技术条件

液氢燃料电池电动商用车技术条件（TZSA 196-2023）相较于旧版标准，在液氢燃料系统安全性方面提出了更为严格的要求。其中，关于液氢燃料箱安全防护性能的规定是一个重要变化。

以液氢燃料箱壁厚设计为例，新版标准明确规定了壁厚计算公式为δ= (P*D)/(2*[σ]*C) - Cw。其中δ代表壁厚，单位毫米；P表示设计压力，单位兆帕；D是内径，单位毫米；[σ]为材料许用应力，单位兆帕；C为焊缝系数；Cw为腐蚀裕量。

在实际应用中，企业需要根据此公式精确计算燃料箱壁厚。例如某型号车辆设计压力为2.5MPa，燃料箱内径为400mm，选用铝合金材料其许用应力为160MPa，焊缝系数取0.8，腐蚀裕量设定为2mm，则燃料箱壁厚δ= (2.5*400)/(2*160*0.8) - 2 ≈ 3.125mm。

企业应严格按照此计算结果制造燃料箱，并通过压力测试、疲劳测试等手段验证其安全性，确保燃料箱在整车运行过程中能够承受各种工况下的压力变化，防止发生泄漏或破裂事故。这一规定提高了液氢燃料系统的安全性，保障了车辆运行的安全性与可靠性。