MHT 1072-2020 危险品航空运输特定要求 原型及低产量锂电池测试规范

摘要：本文件规定了原型及低产量锂电池在危险品航空运输中的特定测试要求和程序。本文件适用于从事原型及低产量锂电池设计、制造、运输的相关单位和个人。
Title：Specific Requirements for Dangerous Goods Air Transport - Test Specifications for Prototype and Low-Volume Lithium Batteries
中国标准分类号：R81
国际标准分类号：49.020

关于MHT 1072-2020危险品航空运输特定要求常见问题解答

MHT 1072-2020 是中国民航局发布的针对特定危险品航空运输的标准，尤其适用于原型及低产量锂电池的测试与运输要求。以下是关于该标准的一些常见问题及其解答。

1. MHT 1072-2020 的适用范围是什么？

该标准主要适用于原型及低产量锂电池的航空运输测试。具体来说，它涵盖了锂电池在运输前需要进行的一系列安全测试，包括振动测试、冲击测试、外部短路测试等，以确保锂电池在航空运输中的安全性。

2. 为什么需要对原型及低产量锂电池进行特殊测试？

原型及低产量锂电池由于设计尚未完全定型或生产规模较小，可能存在更高的风险。这些电池可能未经过充分验证，因此需要通过严格的测试来确保其在航空运输过程中不会引发安全隐患。

3. MHT 1072-2020 中提到的测试项目有哪些？

• 振动测试
• 冲击测试
• 外部短路测试
• 过充电测试
• 强制放电测试
• 温度循环测试
• 高空模拟测试

这些测试旨在评估锂电池在不同条件下的性能表现，确保其符合航空运输的安全要求。

4. 如何判断一个锂电池是否属于“原型”或“低产量”？

“原型”锂电池是指正在开发阶段，尚未投入大规模生产的锂电池；而“低产量”锂电池则是指年产量低于一定数量（通常由相关法规规定）。具体判断标准可以参考制造商的生产计划和实际产量数据。

5. 如果锂电池未能通过某项测试，该怎么办？

如果锂电池未能通过某项测试，则需重新设计并改进产品，直至所有测试均合格为止。未通过测试的锂电池不得用于航空运输。

6. MHT 1072-2020 是否适用于所有类型的锂电池？

不适用。该标准仅适用于原型及低产量锂电池，对于已大规模生产的锂电池，应遵循其他相关国际或国家标准（如UN 38.3）。

7. 运输锂电池时，是否需要额外的文件证明？

是的。托运人需要提供详细的测试报告，证明锂电池已经通过了MHT 1072-2020规定的各项测试。此外，还需填写危险品申报单，并获得承运人的批准。

8. 如果违反MHT 1072-2020的规定会有什么后果？

违反该标准可能导致锂电池被拒绝运输，甚至可能面临法律责任。航空公司有权拒绝运输不符合规定的锂电池，同时制造商可能会受到行政处罚。

9. MHT 1072-2020 是否与国际标准一致？

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