MH 3145.79-2001 民用航空器维修标准.第3单元：地面维修设施.第79部分：氧气附件车间

常见问题解答（FAQ）

MH 3145.79-2001 民用航空器维修标准相关问题

一、关于标准的基本信息

以下是关于MH 3145.79-2001标准的一些基本问题。

• 问题描述：什么是MH 3145.79-2001标准？

  详细回答：MH 3145.79-2001是中国民用航空行业标准的一部分，主要规范了民用航空器维修中涉及地面维修设施的相关要求，特别是氧气附件车间的设计、建设和管理。该标准旨在确保氧气设备的安全性和可靠性，符合国际民航组织（ICAO）的相关规定。

• 问题描述：该标准适用于哪些场景？

  详细回答：该标准适用于所有从事民用航空器维修工作的单位和个人，特别是在氧气附件车间的设计、施工、验收和日常维护过程中需要遵循的技术规范。

二、氧气附件车间的设计与建设

以下是关于氧气附件车间设计与建设的常见问题。

• 问题描述：氧气附件车间的设计有哪些关键要求？

  详细回答：根据MH 3145.79-2001，氧气附件车间的设计必须满足防火、防爆、通风等安全要求。例如，车间应配备独立的供氧系统、压力调节装置，并设置必要的报警装置。此外，车间内应保持良好的通风条件，避免氧气积聚引发危险。

• 问题描述：氧气附件车间的布局需要注意什么？

  详细回答：车间布局应合理分区，包括工作区、存储区和维修区。工作区应远离易燃物，存储区需配备防潮、防静电措施，维修区则应配备专用工具和设备，以确保操作人员的安全。

三、氧气附件的维护与管理

以下是关于氧气附件维护与管理的常见问题。

• 问题描述：氧气附件的定期检查频率是多少？

  详细回答：根据标准要求，氧气附件应每半年进行一次全面检查，包括压力表校准、管路密封性测试和设备功能验证。此外，在每次重大维修或更换部件后也必须进行全面检查。

• 问题描述：如何处理氧气附件的故障？

  详细回答：一旦发现氧气附件存在故障，应立即停止使用并隔离相关区域，同时通知专业维修人员进行检修。在修复完成后，必须通过验收测试才能重新投入使用。

四、其他常见误解

以下是关于该标准的一些常见误解。

• 问题描述：氧气附件车间是否可以与其他维修车间共用设施？

  详细回答：不可以。氧气附件车间必须独立设置，不得与其他维修车间共用设施，以防止交叉污染和安全隐患。

• 问题描述：是否可以使用非标准的氧气附件设备？

  详细回答：不可以。所有氧气附件设备必须符合MH 3145.79-2001标准的要求，否则可能无法保证其安全性和可靠性。