TCHINABICYCLE 21-2023 电动自行车用钠离子蓄电池

近年来，随着新能源技术的发展，钠离子电池逐渐成为电动自行车领域的重要能源解决方案。TCHINABICYCLE 21-2023《电动自行车用钠离子蓄电池》标准的发布，为行业提供了更加规范的技术指导。本文将以该标准中新旧版本在安全性能测试方面的差异为例，进行深入解读。

在TCHINABICYCLE 21-2023中，新增了“外部短路试验”的具体要求。这一改动旨在更好地评估电池在极端条件下的安全性。相较于旧版标准，新版明确规定了外部短路时的环境温度、电压范围以及持续时间等参数，并提出了具体的合格判定标准。

具体来说，新版标准要求将电池置于（55±2）℃的环境中，当电池电压降至初始电压的1/2以下时开始计时，持续时间为30分钟。在此期间，电池不应发生起火或爆炸现象。此外，对于温升情况也有严格限制，即任何一点的温升不得超过150K。

为了确保这项测试的有效实施，企业在生产过程中需要特别注意以下几个方面：首先，在设计阶段就要充分考虑电池结构的耐热性和绝缘性；其次，在制造环节要加强对关键部件的质量控制，避免因材料问题导致的潜在风险；最后，在成品检测阶段严格执行上述测试流程，及时发现并解决存在的隐患。

通过这样的改进，不仅能够提高产品的整体安全性，还能增强消费者对钠离子电池的信心，促进整个行业的健康发展。