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    JTT 927-2014 桥梁双曲面球型减隔震支座
    桥梁双曲面球型支座减震隔震
    17 浏览2025-06-07 更新pdf0.71MB 未评分
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    摘要:本文件规定了桥梁双曲面球型减隔震支座的术语和定义、产品分类、结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、标志与包装等内容。本文件适用于公路、城市道路及铁路桥梁工程中使用的双曲面球型减隔震支座。
    Title:Bridges - Double Curved Surface Spherical Seismic Isolation Bearings - Specifications
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.020

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    JTT 927-2014 桥梁双曲面球型减隔震支座
  • 拓展解读

    概述

    JTT 927-2014 桥梁双曲面球型减隔震支座 是中国交通运输行业的一项标准,用于规范桥梁工程中使用的双曲面球型减隔震支座的设计、生产和检验要求。该标准替代了旧版本,并在多个方面进行了改进和优化。

    主要内容

    • 适用范围: 标准适用于公路桥梁工程中使用的双曲面球型减隔震支座。
    • 结构设计: 明确了支座的结构组成,包括上支座板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板等部件的具体要求。
    • 性能指标: 规定了支座的承载能力、水平位移能力、摩擦系数等关键性能参数。
    • 试验方法: 提供了详细的试验步骤和检测方法,确保支座的质量符合标准要求。
    • 标志与包装: 对支座的标识、包装和运输提出了具体要求,以保障产品的安全性和可追溯性。

    与老版本的变化

    • 性能提升: 新版标准提高了支座的承载能力和水平位移能力,增强了抗震效果。
    • 材料改进: 对聚四氟乙烯滑板和其他关键材料的性能要求更加严格,延长了支座的使用寿命。
    • 测试精度: 增加了更多精确的测试项目,如摩擦系数的动态测试,以更准确地评估支座性能。
    • 环保要求: 引入了对生产过程和材料的环保要求,减少了对环境的影响。
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