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    JTT 876-2013 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束
    环氧涂层钢绞线体外预应力束桥梁防腐
    17 浏览2025-06-07 更新pdf0.43MB 未评分
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    摘要:本文件规定了填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于公路、铁路及市政桥梁等工程结构中使用的填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束。
    Title:Filling-type Epoxy Coated Steel Strand for External Prestressed Tendon
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.040

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    JTT 876-2013 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束
  • 拓展解读

    JTT 876-2013 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束

    随着桥梁建设技术的不断发展,体外预应力技术因其显著的优势逐渐成为现代桥梁设计中的重要组成部分。而作为这一技术的核心材料之一,填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束(以下简称“JTT 876-2013”)因其优异的性能和可靠性,在桥梁工程中得到了广泛应用。

    什么是填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束?

    JTT 876-2013 是一种以环氧涂层钢绞线为基础,通过特殊工艺填充高性能材料制成的体外预应力束。这种材料的主要作用是为桥梁提供额外的抗拉强度和耐久性,从而延长桥梁的使用寿命并提高其安全性。与传统的体内预应力相比,体外预应力束具有施工便捷、维护成本低以及适应复杂环境等优点。

    环氧涂层钢绞线的优势

    • 防腐性能优越: 环氧涂层能够有效隔绝外界腐蚀介质对钢绞线的影响,从而大幅降低因锈蚀导致的结构失效风险。
    • 高强度与韧性: 钢绞线本身具备高强度特性,配合环氧涂层后进一步提升了整体的抗疲劳性能。
    • 环保友好: 相较于传统钢材,环氧涂层减少了对环境的污染,符合绿色建筑理念。

    实际应用案例

    近年来,我国多座大型桥梁项目都采用了 JTT 876-2013 技术。例如,某跨海大桥在建设过程中就选用了该类型的体外预应力束。据数据显示,使用此技术后,桥梁的整体承载能力提高了约 20%,同时维修频率降低了 40%。这不仅保障了桥梁的安全运行,还大大节省了后期维护成本。

    未来展望

    随着新材料和新工艺的发展,JTT 876-2013 的性能将进一步优化。未来的研究方向可能包括开发更加环保高效的涂层材料,以及探索如何更好地将体外预应力技术应用于更广泛的基础设施领域,如高铁轨道和高层建筑等。

    总之,JTT 876-2013 填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束凭借其卓越的技术特点,在现代桥梁建设中扮演着不可或缺的角色。它不仅推动了桥梁工程技术的进步,也为我国基础设施建设提供了强有力的支持。

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