JTT 819-2023 公路工程 水泥混凝土用机制砂

JTT 819-2023标准概述

JTT 819-2023是中国交通运输部发布的关于公路工程中水泥混凝土用机制砂的标准。这一标准的出台旨在规范机制砂的生产与应用，提高公路工程质量，降低施工成本，同时推动环保型建材的发展。机制砂是指通过机械加工天然岩石、矿石等原料制成的人工砂，其性能直接影响到水泥混凝土的质量和耐久性。

机制砂的应用与重要性

机制砂在公路工程中的应用日益广泛。相比传统的天然砂，机制砂具有资源丰富、质量稳定、价格合理等优势。尤其是在天然砂资源日益匮乏的情况下，机制砂成为替代品的最佳选择。然而，机制砂的质量参差不齐，因此制定统一的标准显得尤为重要。

• 资源节约：机制砂的生产减少了对天然砂的依赖，有效保护了自然资源。
• 质量可控：通过标准化生产流程，机制砂的质量可以得到严格控制。
• 经济效益：机制砂的成本通常低于天然砂，有助于降低工程造价。

标准的具体要求

JTT 819-2023标准对机制砂的颗粒级配、含泥量、压碎值等多个指标进行了明确规定。例如，机制砂的细度模数应在2.6至3.0之间，含泥量不得超过3%。这些具体要求确保了机制砂能够满足水泥混凝土的施工需求。

• 颗粒级配：良好的颗粒级配能提高混凝土的密实度和强度。
• 含泥量限制：过高的含泥量会影响混凝土的粘结力和耐久性。
• 压碎值测试：压碎值反映了机制砂抵抗压力的能力，是评价其强度的重要指标。

实际案例分析

以某高速公路项目为例，该项目采用了符合JTT 819-2023标准的机制砂，结果表明，使用机制砂的混凝土抗压强度比传统方法提高了约10%，同时施工成本降低了约15%。这不仅保证了工程质量，还显著提升了项目的经济效益。

通过这一案例可以看出，JTT 819-2023标准的实施对于推动公路工程建设具有重要意义。未来，随着更多工程项目采用机制砂，相信这一标准将得到更广泛的推广和应用。