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摘要:本文件规定了公路桥梁铅芯隔震橡胶支座的术语和定义、分类与结构形式、材料、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。本文件适用于公路桥梁工程中使用的铅芯隔震橡胶支座。
Title:Highway Bridge Lead-Core Seismic Isolation Rubber Bearings
中国标准分类号:U46
国际标准分类号:93.040
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拓展解读
什么是JTT 822-2011标准?
JTT 822-2011是中国交通运输部发布的行业标准,全称《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》,主要用于规范公路桥梁中铅芯隔震橡胶支座的设计、制造、检验和安装要求。
铅芯隔震橡胶支座的主要作用是什么?
铅芯隔震橡胶支座的主要作用是通过其独特的结构设计,在地震发生时吸收和耗散地震能量,从而减少桥梁结构的地震响应,保护桥梁免受严重破坏。
为什么要在桥梁中使用铅芯隔震橡胶支座?
在桥梁中使用铅芯隔震橡胶支座可以显著提高桥梁的抗震性能。铅芯材料具有良好的阻尼特性,能够有效减小地震引起的振动幅度,同时橡胶材料提供了足够的弹性以适应桥梁的变形需求。
铅芯隔震橡胶支座的核心组成部分有哪些?
如何判断铅芯隔震橡胶支座是否合格?
根据JTT 822-2011标准,支座的合格性需要通过以下测试验证:
铅芯隔震橡胶支座的安装需要注意哪些事项?
铅芯隔震橡胶支座的使用寿命有多长?
根据标准要求,铅芯隔震橡胶支座的设计使用寿命一般为50年。但实际寿命可能受到环境条件(如温度、湿度)和维护情况的影响。
铅芯隔震橡胶支座是否适用于所有类型的桥梁?
并非所有桥梁都适合使用铅芯隔震橡胶支座。通常适用于地震频发地区或对抗震性能要求较高的桥梁。具体适用性需结合桥梁的设计参数和地质条件进行评估。
如果发现支座损坏,应该如何处理?
一旦发现支座损坏,应立即停止桥梁的正常使用,并由专业人员进行检测和维修。必要时更换支座,以确保桥梁的安全运行。
如何选择合适的铅芯隔震橡胶支座型号?
选择支座型号时需要综合考虑桥梁的跨度、荷载、地震烈度等因素,并参照JTT 822-2011标准中的相关规定进行选型。