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    JTT 778-2010 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统
    双轮式横向力摩擦系数测试系统路面检测
    17 浏览2025-06-07 更新pdf0.2MB 未评分
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    摘要:本文件规定了双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的组成、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于公路、城市道路及机场跑道等场所使用的双轮式横向力摩擦系数自动测试系统。
    Title:Double Wheel Lateral Force Friction Coefficient Automatic Testing System
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.080

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    JTT 778-2010 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统
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    JTT 778-2010双轮式横向力摩擦系数自动测试系统

    JTT 778-2010标准定义了双轮式横向力摩擦系数自动测试系统的规范和要求,这一系统主要用于评估道路表面的抗滑性能。抗滑性能是衡量道路安全的重要指标之一,尤其是在雨雪天气条件下,良好的抗滑性能能够有效减少交通事故的发生。因此,这种测试系统在道路工程领域具有重要的应用价值。

    该系统的核心功能在于通过模拟车辆轮胎与路面之间的相互作用,测量路面的横向力摩擦系数。这一过程不仅需要高精度的传感器技术,还需要复杂的算法来处理数据并生成分析报告。以下是该系统的关键组成部分:

    • 双轮设计:系统采用双轮结构,能够更真实地模拟车辆行驶时轮胎与路面的接触情况。
    • 自动控制系统:通过自动化设备控制测试速度和压力,确保测试结果的一致性和准确性。
    • 数据分析模块:利用先进的算法对采集的数据进行处理,生成直观的报告,便于工程师评估路面状况。

    在实际应用中,JTT 778-2010标准已被广泛应用于高速公路、城市道路以及机场跑道的检测中。例如,在某高速公路项目中,通过使用该系统,工程师发现部分路段的抗滑性能低于标准值,经过及时整改后,显著降低了事故率。此外,该系统还被用于机场跑道的定期检查,确保跑道在恶劣天气条件下的安全性。

    总体而言,JTT 778-2010双轮式横向力摩擦系数自动测试系统不仅是道路质量监控的重要工具,也是保障交通安全的有效手段。随着技术的进步,未来该系统有望进一步提升其精确度和智能化水平,为交通基础设施的安全管理提供更加可靠的支持。

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