资源简介
摘要:本文件规定了港口基本建设(技术改造)工程项目设计中能源综合单耗的评价方法、指标体系及要求。本文件适用于港口新建、改建和扩建工程项目的设计阶段能源消耗评价。
Title:Evaluation of Comprehensive Energy Consumption for Port Basic Construction (Technical Renovation) Engineering Design
中国标准分类号:P 51
国际标准分类号:91.120
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拓展解读
什么是JTT 491-2003标准?
JTT 491-2003是中国交通运输部发布的一项行业标准,用于规范港口基本建设(包括技术改造)工程项目的能源综合单耗评价工作。该标准旨在通过科学合理的评价方法,优化港口能源利用效率,降低能耗。
为什么需要进行能源综合单耗评价?
能源综合单耗评价是衡量港口建设项目能源利用效率的重要手段。通过评价可以发现能源浪费问题,优化设计方案,减少运行成本,同时符合国家节能减排政策要求。
如何计算能源综合单耗?
能源综合单耗是指单位货物吞吐量所消耗的能源总量。计算公式通常为:能源综合单耗 = 总能源消耗量 ÷ 货物吞吐量
其中,总能源消耗量包括电力、燃油、燃气等各类能源的实际消耗值。
在JTT 491-2003中,能源综合单耗评价的主要指标有哪些?
能源综合单耗评价是否适用于所有类型的港口项目?
是的,JTT 491-2003适用于新建、改建和扩建的港口基本建设项目以及技术改造项目。但需根据具体项目类型调整评价指标和方法。
如果能源综合单耗超出标准限值怎么办?
若评价结果显示能源综合单耗超过标准限值,则需对设计方案进行优化,例如改进设备选型、加强节能管理或调整工艺流程,直至达到标准要求。
能源综合单耗评价与节能审查有何区别?
两者相辅相成,共同保障港口项目的节能环保性能。
如何确保能源综合单耗评价结果的准确性?
能源综合单耗评价的结果是否具有法律效力?
能源综合单耗评价本身不具有直接的法律效力,但其结果可作为项目审批、验收及后续监管的重要参考依据。
如何理解JTT 491-2003中的节能目标?
节能目标是指通过评价和优化,使港口项目的能源消耗低于行业平均水平,并逐步接近国际先进水平。这不仅有助于降低运营成本,还能促进可持续发展。
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