JTT 466-2001 集装箱船装卸报告报文

摘要：本文件规定了集装箱船装卸报告报文的数据结构、内容和格式要求，以实现港口与船舶之间的信息交换。本文件适用于集装箱船在港口装卸作业中的信息传输和处理。
Title：Container Ship Loading and Unloading Report Message
中国标准分类号：P46
国际标准分类号：01.240

JTT 466-2001集装箱船装卸报告报文

随着全球贸易的不断发展，集装箱运输成为国际物流中不可或缺的一部分。为了确保集装箱运输的安全、高效和规范化，我国制定了《JTT 466-2001集装箱船装卸报告报文》标准。这一标准为集装箱船在港口装卸作业时提供了统一的信息交换格式，从而提高了信息传递的准确性和效率。

标准的核心内涵

JTT 466-2001 是中国交通运输行业的一项技术规范，它规定了集装箱船装卸作业中所需传输的信息内容及格式。这些信息包括但不限于船舶的基本信息、集装箱的数量与种类、装卸计划以及实际操作结果等。通过标准化的数据交换，港口管理部门、航运公司和相关服务提供商能够更有效地协调工作，减少因信息不对称导致的延误。

• 船舶基本信息：如船名、航次号、出发港和目的港等。
• 集装箱详情：涵盖集装箱编号、尺寸、重量及装载位置等。
• 装卸计划：明确每批次集装箱的装卸顺序和时间安排。
• 实际操作记录：反映装卸过程中的具体执行情况。

实施意义与挑战

该标准的实施显著提升了港口运营效率。例如，在上海洋山深水港，通过采用符合JTT 466-2001标准的报文系统，装卸效率提高了约20%。然而，标准的应用也面临一些挑战。首先，不同国家和地区可能采用不同的信息交换格式，这需要进行额外的转换工作；其次，部分小型港口缺乏必要的技术支持，难以完全实现自动化处理。

实际案例分析

以宁波舟山港为例，该港口是中国乃至全球最繁忙的集装箱码头之一。通过全面贯彻JTT 466-2001标准，宁波舟山港实现了装卸作业全程数字化管理。据统计，自2018年起，该港每年处理超过3000万标准箱（TEU），其中约70%得益于标准化报文系统的支持。此外，该系统还帮助港口有效减少了空箱滞留现象，降低了运营成本。

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