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    JTT 264-2013 内河船舶柴油机主推进装置气动遥控一般技术要求
    内河船舶柴油机主推进装置气动遥控技术要求
    15 浏览2025-06-07 更新pdf0.26MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了内河船舶柴油机主推进装置气动遥控系统的一般技术要求、试验方法及检验规则。本文件适用于内河船舶柴油机主推进装置气动遥控系统的制造与验收,其他类似装置也可参照执行。
    Title:General Technical Requirements for Pneumatic Remote Control of Main Propulsion Diesel Engines for Inland Waterway Vessels
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:47.020.01

  • 封面预览

    JTT 264-2013 内河船舶柴油机主推进装置气动遥控一般技术要求
  • 拓展解读

    弹性方案分析

    在遵循“JTT 264-2013 内河船舶柴油机主推进装置气动遥控一般技术要求”的前提下,可以通过优化流程和资源配置来提升灵活性并降低成本。以下是基于核心业务环节提出的10项弹性方案。

    弹性方案列表

    • 模块化设计:采用模块化设计方法,将系统分为多个独立模块,便于快速更换或升级,降低维护成本。
    • 远程监控集成:通过增加远程监控功能,实时收集数据并分析设备运行状态,提前预测故障,减少停机时间。
    • 多能源支持:在满足标准的前提下,允许使用多种能源形式(如电能、太阳能辅助),以适应不同场景需求。
    • 标准化接口:统一各部件之间的接口标准,提高兼容性,方便后期扩展或替换设备。
    • 智能调度算法:开发智能调度算法,优化气动遥控系统的操作逻辑,减少人为干预,提升效率。
    • 备用系统优化:合理配置备用系统,在保证安全性的基础上,减少冗余设计,节约资源。
    • 培训资源共享:建立行业内的培训资源共享平台,降低企业单独培养技术人员的成本。
    • 定制化服务:根据不同船舶的具体需求提供定制化解决方案,既满足标准又避免不必要的功能堆砌。
    • 生命周期管理:引入全生命周期管理系统,从设计到报废全程跟踪,确保每个阶段的成本最优。
    • 绿色材料应用:优先选择环保型材料制造关键零部件,既符合标准又能降低长期运营成本。
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