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    JTT 223-1996 船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件
    船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件
    20 浏览2025-06-07 更新pdf0.21MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了船用不锈钢螺旋桨补焊的技术要求、工艺方法、质量检验及验收条件。本文件适用于船用不锈钢螺旋桨的补焊修复工作。
    Title:Technical Conditions for Weld Repair of Marine Stainless Steel Propellers
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:47.020.10

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    JTT 223-1996 船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件
  • 拓展解读

    弹性方案优化建议

    在遵循“JTT 223-1996 船用不锈钢螺旋桨补焊技术条件”核心原则的基础上,通过灵活调整和优化流程,可以有效降低生产成本并提高效率。以下是基于核心业务环节提出的10项弹性方案:

    • 材料替代方案: 在满足强度和耐腐蚀性的前提下,选择性价比更高的不锈钢焊材替代部分原定材料。
    • 焊接工艺优化: 根据螺旋桨的具体受力情况,适当调整焊接电流和电压参数,以减少能源消耗。
    • 热处理温度区间放宽: 在确保性能稳定的前提下,合理放宽热处理温度范围,从而缩短处理时间。
    • 非关键部位简化工艺: 对于不影响整体性能的非关键区域,采用更简单的补焊工艺以节省时间和成本。
    • 批量生产计划: 针对重复性任务,制定批量生产计划,利用规模效应降低单位成本。
    • 自动化设备应用: 引入自动化焊接设备,减少人工操作误差,同时提升工作效率。
    • 检测频率调整: 在保证质量的前提下,适当减少无损检测的频率,集中资源于高风险区域。
    • 废料再利用: 将焊接过程中产生的废料回收并加工成小型零部件,实现资源循环利用。
    • 培训与标准化: 加强员工技能培训,推广标准化作业流程,减少因人为因素导致的返工。
    • 供应商合作优化: 寻找长期合作的优质供应商,通过规模化采购获得价格优惠。
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