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    JTT 1321-2020 海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序制定导则
    易流态化固体散装货物取样检测水分含量海运
    14 浏览2025-06-07 更新pdf0.41MB 未评分
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    摘要:本文件规定了海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量的程序及要求。本文件适用于海运过程中易流态化固体散装货物的取样、检测和水分含量控制。
    Title:Guidelines for Sampling, Testing and Control of Moisture Content of Marine Solid Bulk Cargo with Flow Potential
    中国标准分类号:P57
    国际标准分类号:13.060.20

  • 封面预览

    JTT 1321-2020 海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序制定导则
  • 拓展解读

    JTT 1321-2020导则概述

    JTT 1321-2020《海运易流态化固体散装货物取样、检测和控制水分含量程序制定导则》是一项重要的行业标准,旨在规范海运中易流态化固体散装货物的取样、检测及水分含量控制流程。这些货物由于其物理特性,在运输过程中容易因水分含量过高而发生流态化现象,从而对船舶安全构成严重威胁。因此,这项导则的出台对于保障海上运输安全具有重要意义。

    导则的核心内容

    导则主要涵盖了以下几个方面的内容:

    • 取样方法:明确了如何从货物堆场或运输工具中获取具有代表性的样品,确保后续检测结果的准确性。
    • 检测技术:介绍了多种检测水分含量的技术手段,包括实验室分析法和现场快速检测法,以满足不同场景的需求。
    • 水分控制措施:提出了针对不同水分含量的货物应采取的具体控制措施,例如调整装载方式或选择适宜的运输条件。

    易流态化固体散装货物的风险与挑战

    易流态化固体散装货物如铁矿石粉、煤炭粉等,其水分含量直接影响货物的流动性。当水分含量超过一定阈值时,货物可能在运输途中因振动或摇晃而形成类似液体的状态,导致船舶失去稳定性,甚至引发倾覆事故。据统计,近年来因货物流态化引起的海上事故呈上升趋势,这凸显了加强水分含量管理的紧迫性。

    实际案例分析

    以某国际航运公司为例,该公司在一次铁矿石运输中未严格按照导则要求进行取样和检测,导致货物水分含量超标。在航行途中,货物发生流态化,造成船舶倾斜并最终搁浅。这一事件不仅造成了巨大的经济损失,还对海洋环境造成了污染。事后调查表明,若能提前遵循JTT 1321-2020导则,此类事故是可以避免的。

    结语

    综上所述,JTT 1321-2020导则为海运易流态化固体散装货物的安全运输提供了科学指导。通过严格执行导则中的各项规定,可以有效降低运输风险,保护人员和环境的安全。未来,还需进一步推广导则的应用,加强行业培训,确保每一艘船舶都能安全地完成运输任务。

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