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摘要:本文件规定了气门座修磨机的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于对内燃机气门座进行修磨的气门座修磨机。
Title:Valve Seat Grinder for Automotive Repair
中国标准分类号:T43
国际标准分类号:25.100.99
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拓展解读
以下是关于JTT 130-1993气门座修磨机的一些常见问题及其详细解答。
答: JTT 130-1993气门座修磨机主要用于汽车发动机维修中对气门座进行修磨作业。它能够精确地修复因长期使用而磨损或损坏的气门座,以恢复发动机的密封性和性能。
答: 在使用前,需确保设备已正确安装并固定在工作台上。同时,检查砂轮是否牢固,冷却液系统是否正常运行。此外,操作人员应佩戴防护装备,如护目镜和手套。
答: 砂轮的选择取决于气门座材料和修磨要求。通常情况下,硬质合金气门座适合使用硬度较高的金刚石砂轮,而铸铁气门座则可选用普通刚玉砂轮。建议根据设备说明书中的推荐选择合适的砂轮。
答: 为避免气门座变形,操作时需控制进给速度,避免过快进给导致局部受热过高。同时,定期使用冷却液进行降温,并确保砂轮与气门座之间的接触均匀。
答: 操作时应注意以下几点:
答: 修磨完成后,可通过以下方法判断是否合格:
答: 维护周期一般为每完成50至100次修磨后进行一次全面检查和保养。具体维护内容包括更换磨损部件、清洁设备内部及润滑关键部位。
答: 砂轮异常磨损可能由以下原因引起:
答: 该设备适用于大多数常规发动机的气门座修磨需求,但某些特殊型号或非标气门座可能需要定制工具或额外调整设备参数。
答: 修磨产生的废料(如金属屑)需妥善收集并按规定处理,避免污染环境。建议使用吸尘装置及时清理废料。